미니 에이스맨은 전기차 시대에 맞춰 새롭게 태어난 미니 브랜드의 전기 SUV입니다. 기존 미니의 귀엽고 독창적인 디자인은 유지하면서도 실용성과 주행 성능을 강화해 일상에서도 충분히 활용할 수 있도록 구성된 것이 특징이죠. 특히, 미니 브랜드 최초의 전기 SUV라는 점에서 관심이 집중되고 있으며, 젊은 감성과 프리미엄 브랜드 특유의 아이덴티티를 모두 갖춘 매력적인 모델로 평가받고 있습니다. 이번 포스티에서는 미니 에이스 전기차의 외관 실내 디자인, 주행 성능, 실용성, 가격등을 알아보도록 하겠습니다.
미니 감성을 유지한 귀여운 외관 디자인
미니 에이스맨의 디자인은 '미니'라는 브랜드 이름에 걸맞게 콤팩트하면서도 당당한 비율을 보여줍니다. 컨트리맨보다 작고, 기존 3도어 미니보다 실용적인 5도어 형태로 구성되어, 실용성과 감성을 동시에 만족시키죠. 특히 전면부는 헤드램프 디자인과 그릴을 깔끔하게 정리해 전기차의 정체성을 잘 살렸고, 측면은 위아래 투톤으로 나뉜 도색으로 인해 시각적으로 차가 더 낮고 길어 보이는 효과를 줍니다. 뒷모습은 미니 특유의 엉덩이 라인을 더욱 강하게 살려, 귀여움보다는 악동 같은 인상을 더합니다. 후면 램프는 톡 튀어나와 강한 캐릭터를 부여하며, 금색 레터링도 촌스럽지 않게 잘 어울립니다. 전통적인 디자인에 최신 감각을 더해 ‘귀엽지만 세련된’ 미니를 완성한 모습입니다.
실용성을 높인 공간 구성과 수납
에이스맨은 작지만 실용적인 공간 구성을 보여줍니다. 트렁크는 수동 방식이지만 직관적이며, 기본 공간은 작아도 하단 수납공간이 넉넉하게 구성되어 있어 삼각대, 충전 케이블, 응급용품 등을 깔끔하게 수납할 수 있습니다. 실내 뒷좌석 공간은 기대 이상으로 여유롭습니다. 무릎 공간과 머리 공간이 충분하며, 뒷좌석 아래로 발이 들어갈 만큼 공간을 확보해 장거리 주행도 가능하죠. 다만 시트가 리클라이닝 되지 않는 점은 아쉽습니다. 컵홀더와 도어 포켓도 실용적으로 배치되었으며, 선루프와 글래스 루프 덕분에 개방감이 뛰어납니다. 수납 공간은 많지는 않지만, USB 정리 공간이나 도어 트레이 활용 등 실용성을 고려한 설계가 돋보입니다. 작지만 알찬 실내 구성이야말로 미니 에이스맨의 큰 장점입니다.
세련된 실내 디자인과 미니 OS9
미니 에이스맨의 실내는 한눈에 ‘미니다움’을 느낄 수 있도록 디자인되었습니다. 미니 특유의 원형 디스플레이가 중심을 잡고 있으며, 크래시패드와 도어 트림에는 다양한 텍스처와 색상을 적용해 보는 즐거움을 더합니다. OLED 원형 디스플레이는 시인성이 뛰어나며, 운전자 중심의 레이아웃으로 구성되어 사용 편의성도 우수합니다. 미니 OS9은 BMW의 최신 운영체제를 미니 스타일에 맞게 변형한 것으로, 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 스트리밍 음악 앱, 내비게이션 등 다양한 기능이 탑재되어 있죠. 또, 앰비언트 라이트와 UI 애니메이션이 연동되어 시각적인 만족감도 큽니다. USB-C 포트와 무선 충전 패드는 실용적으로 배치되어 있으며, 작은 공간에서도 정리된 느낌을 받을 수 있게 설계되어 있습니다.
주행 성능과 운전의 재미, 미니답게!
미니 에이스맨은 전기차지만 ‘운전의 재미’를 포기하지 않았습니다. 기본 모델은 180마력, 고성능 모델은 218마력의 출력을 발휘하며, 전기차 특유의 토크 덕분에 출발 가속이 민첩하고 반응이 즉각적입니다. 고카트 모드, 비비드 모드 등 다양한 익스피리언스 드라이브 모드를 제공해 운전 중 다양한 감성을 체험할 수 있으며, 스티어링 반응은 예민하면서도 안정감을 유지합니다. 디지털 계기판과 연동된 그래픽이 주행 상황에 따라 변경되며, 시각적 즐거움까지 더해주죠. 사운드 시스템은 6개의 스피커로 구성되어 있으며, 스트리밍 음악 앱 기본 탑재 덕분에 스마트폰 연결 없이도 음악 감상이 가능합니다. 티맵이 기본 내장된 내비게이션도 사용자 편의성을 높입니다. 전기차이지만 전기차처럼 느껴지지 않는, ‘진짜 미니’를 타는 느낌을 그대로 살린 부분이 인상 깊습니다.
가격과 배터리 성능, 합리적일까요?
미니 에이스맨의 가격은 기본 모델 기준 약 4,700만 원부터 시작되며, 고급 트림은 5,800만 원대까지 올라갑니다. 기본 트림에는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 360도 카메라가 빠져 있어, 해당 기능을 원한다면 상위 트림 선택이 필요합니다. 다소 높은 가격이지만, 미니라는 브랜드 가치와 감성, 고급 마감 등을 고려하면 합리적인 수준으로 평가받기도 합니다. 배터리는 54.2kWh 용량으로, WLTP 기준 약 312km 주행이 가능합니다. 소형 전기 SUV로는 꽤 효율적인 수치죠. 다만, 충전 속도는 100kW를 넘지 않아 급속 충전 성능에서는 경쟁 모델에 비해 아쉬운 점도 있습니다. 충전 포트는 후면에 있어 후진 주차 시 편리하며, 일상 주행과 충전 환경을 고려한 설계가 돋보입니다.