레인지로버 스포츠 25년형은 단순히 럭셔리 SUV의 범주를 넘어, ‘고장나도 다시 사는 차’라는 별명을 얻을 만큼 깊은 브랜드 충성도를 자랑합니다. 오프로드 성능과 고급스러운 디자인을 동시에 만족시키는 이 차량은 눈, 비, 산길 등 어떤 조건에서도 압도적인 존재감을 드러냅니다. 이번 글에서는 레인지로버 스포츠의 2025년형 모델이 가진 변화와 기술력, 실내외 특징, 경쟁 모델과의 차별점까지 구체적으로 살펴보겠습니다.
25년형 레인지로버 스포츠, 어떤 점이 달라졌을까?
2025년형 레인지로버 스포츠는 24년형의 성공적인 완성도를 바탕으로, 외관 디자인에는 큰 변화를 주지 않으면서도 내부 기능과 구성 면에서 실질적인 개선이 이루어졌습니다. 가장 큰 변화 중 하나는 트림별로 기능 격차를 더욱 명확히 나눈 점입니다. SE, HSE, 오토바이오그래피로 구분되는 트림은 가격 차이만큼 실내 소재, 서스펜션 세팅, 휠 구성, 오디오 시스템까지 다양한 부분에서 차이를 보입니다. 오토바이오그래피 트림의 경우, 매트릭스 LED 헤드램프와 후륜 조향 기능, 프리미엄 Meridian 오디오 시스템이 탑재되어 더욱 고급스러운 주행과 청각 경험을 제공합니다. 한편, 외부 디자인에서는 패밀리룩을 유지하면서도 세부적인 선 라인, 휠 디자인, 그리고 전면 범퍼 그릴의 재질 등이 세련되게 보강되어 시각적인 완성도도 높였습니다. 트림마다 다른 내장 색상 옵션과 가죽 질감 선택폭이 넓어진 것도 주목할 만한 변화입니다.
눈·비·산길도 문제없다, 레인지로버 스포츠의 진짜 성능
레인지로버 스포츠는 이름만큼이나 강력한 실사용 성능을 자랑합니다. 이 차량이 진정한 프리미엄 SUV로 불리는 이유는 전천후 주행 성능 때문인데요, 특히 폭우나 폭설, 그리고 갑작스러운 도로 상황에서도 흔들리지 않는 주행 안정성은 이미 소비자들 사이에서도 정평이 나 있습니다. 랜드로버의 전통적인 오프로드 철학은 도심형 SUV에서도 유효하며, 25년형 레인지로버 스포츠는 그 철학을 계승하면서 더욱 섬세하게 주행감을 다듬었습니다. 에어서스펜션 시스템은 상황에 따라 차고를 즉각 조절해주며, 고속 주행 시에는 자동으로 차체를 낮춰 공기 저항을 줄이고 주행 안정성을 높입니다. 이 시스템은 오프로드 모드로 변경 시에는 최대 75mm까지 차고를 올려 험로 주행을 가능하게 하죠. 여기에 Terrain Response 2 시스템이 탑재되어 자동으로 주행 환경을 인식하고, 노면 조건에 맞는 구동 방식을 스스로 설정합니다. 이는 눈길, 진흙, 자갈, 모래, 젖은 도로 등 다양한 조건에서도 최적의 컨트롤을 가능하게 하여 운전자에게 뛰어난 신뢰감을 제공합니다.
‘럭셔리 SUV’라는 수식어에 걸맞은 실내 품질과 디자인
레인지로버 스포츠의 실내는 단순히 고급스럽다는 표현만으로는 부족합니다. 실제로 차량에 탑승하면 먼저 느껴지는 것이 프리미엄 가죽의 부드러운 질감인데요, 상위 트림인 오토바이오그래피에는 최고급 세미 아닐린 가죽이 사용됩니다. 이는 마이바흐, 벤틀리급 모델에서나 접할 수 있는 소재로, 천연 가죽의 질감과 향이 그대로 살아 있어 착좌감부터 감성적인 만족도가 높습니다. 특히 손이 자주 닿는 도어 핸들, 기어 노브, 암레스트 등은 모두 가죽과 메탈 소재로 마감되어 오랜 시간 사용에도 고급스러움을 유지합니다. 또한 레인지로버 스포츠는 물리 버튼을 최소화한 디자인을 도입하면서도 직관적인 UI로 운전자의 사용성을 높였습니다. 센터 콘솔에는 작은 냉장고가 내장되어 있어 음료수 보관에 용이하며, 헤드업 디스플레이는 내비게이션, 속도, 차선 변경 알림 등 실시간 정보를 고해상도로 제공해 운전의 편의성을 크게 높여줍니다. 인포테인먼트 시스템은 Android Auto와 Apple CarPlay를 완벽히 지원하며, 순정 내비게이션으로도 T맵 연동이 가능해 국내 실정에 딱 맞는 활용이 가능합니다.
고급 SUV인데도 스포츠카 못지않은 주행 질감
레인지로버 스포츠는 이름에 ‘스포츠’가 들어간 만큼, 주행감에서도 명확한 차별점을 제공합니다. 특히 3.0 가솔린 모델은 400마력이라는 고출력을 바탕으로 넉넉한 가속감을 보여주며, 저속에서도 묵직하면서 안정적인 핸들링을 제공합니다. ZF 8단 자동 변속기는 부드러우면서도 빠른 변속 응답성을 제공해, 일반 도심 주행은 물론 고속 주행 시에도 RPM이 불안정하게 흔들리는 일이 없습니다. 고속도로 주행 시 스포츠 모드로 변경하면 엑셀 반응이 즉각적으로 변하고, 스티어링 휠이 더 무거워지며 주행의 몰입감이 배가됩니다. 이러한 세팅은 BMW X5나 아우디 Q7과 같은 경쟁 모델들과 비교했을 때도 확실한 차이를 보이는 부분이며, SUV임에도 불구하고 스포츠 세단 같은 드라이빙 감성을 제공하는 것이 레인지로버 스포츠의 강점입니다. 오프로드 환경에서도 강한 서스펜션과 넓은 바디폭 덕분에 진동 흡수가 탁월하여, 방지턱이나 요철을 넘을 때도 극도로 부드러운 승차감을 제공합니다.
‘고장나도 다시 산다?’ 개선된 내구성과 소비자 신뢰
과거 랜드로버 차량은 '고급차인데 고장이 많다'는 인식이 있었지만, 최근 몇 년 사이 기술적인 업그레이드와 공정 개선을 통해 큰 변화를 이루었습니다. 엔진 시스템은 더욱 단순하고 내구성 높은 구조로 변경되었으며, 전자장비 역시 부품 공급망과 품질 테스트 절차를 대폭 강화해 출시 전 검수를 강화했습니다. 특히 국내에서도 2023년 이후부터는 AS망이 확대되고 정비 프로세스가 표준화되어, 이전보다 더 빠르고 정확한 정비가 가능해졌습니다. 이로 인해 레인지로버 스포츠의 재구매율이 오히려 상승하고 있으며, 일부 오너들 사이에서는 ‘한 번 타본 사람만 안다’는 말이 나올 정도로 만족도가 높은 차량입니다. 오토바이오그래피 트림을 기준으로 했을 때, 전반적인 내구성 평가에서도 벤츠 GLE, BMW X5 대비 유지비는 다소 높지만 고장 빈도는 비슷하거나 더 낮다는 평가도 나오고 있습니다. 레인지로버 스포츠 25년형은 단순한 럭셔리 SUV 그 이상의 가치를 담고 있습니다. 뛰어난 주행 성능, 고급스러운 인테리어, 강인한 오프로드 능력, 그리고 기술적 개선을 통한 내구성까지 겸비한 이 차량은 실용성과 감성, 모두를 중시하는 소비자들에게 최고의 선택지가 될 수 있습니다. 특히 가족 단위 사용자, 오프로드 애호가, 고급차 오너 모두를 만족시킬 수 있는 이 모델은 국내 수입 SUV 시장에서도 경쟁차보다 한발 앞선 존재감을 과시하고 있습니다. 만약 프리미엄 SUV를 고려 중이라면, 레인지로버 스포츠는 반드시 리스트에 포함시켜야 할 모델입니다.